Problemen met de dubbele schroefcilinder: wat u moet inspecteren voordat u onderdelen vervangt

Een modulaire processectie met dubbele schroef bevat meer interfaces dan een schroef uit één stuk. Een element kan slijtage vertonen aan de top of flank. Een tonvormige lob kan in één richting slijten. De verbinding tussen de as en het element kan losraken. Een hoge aandrijfbelasting kan ook voortkomen uit de receptuur, voertoestand, temperatuurprofiel of schroefopstelling.

Daarom moet een onderdelenlijst de inspectie volgen en niet vervangen. Het doel is om procesbewijsmateriaal te scheiden van dimensionaal bewijsmateriaal voordat wordt besloten of elementen, een cilindersectie, een as of een groter, op elkaar afgestemd samenstel moeten worden vervangen.

Begin met het bewijsmateriaal, niet met het verdachte deel

Schrijf op wanneer het probleem begon en wat er vlak daarvoor veranderde. Een nieuw vulniveau, een lagere vattemperatuur, een gewijzigde voedingssnelheid, een gewijzigde elementvolgorde of een stroomafwaartse beperking kunnen de belasting verhogen zonder enige nieuwe slijtage. Een geleidelijke verandering onder dezelfde bedrijfsomstandigheden wijst sterker op slijtage of een zich ontwikkelend mechanisch probleem, maar moet nog steeds worden gemeten.

Inspecteer de slijtage van het schroefelement op basis van de positie

EJS vermeldt momenteel transportelementen, mengelementen, kneedblokken en diverse speciale profielen op haar websiteproductpagina schroefelement. Deze elementen doen verschillende taken en zien geen identieke stress. Een losse stapel onderdelen verliest de relatie tussen profiel, proceszone en waargenomen slijtage.

Bewaar de volgorde vóór het reinigen

1. Markeer het aandrijf- en afvoeruiteinde op het verwijderingsdocument.
2. Identificeer schacht A en schacht B met behulp van tags die het schoonmaken overleven.
3. Nummer elk element in axiale volgorde, inclusief dunne afstandhouders en overgangsstukken.
4. Fotografeer beide gemonteerde schroeven vanaf hetzelfde referentie-uiteinde.
5. Leg vast waar toevoeropeningen, zijtoevoeren, ventilatieopeningen en drukopbouwzones zich naast de elementenkaart bevinden.

Meet elk verdacht element op dezelfde gedefinieerde locaties als gebruikt op de tekening of op een ongedragen referentieonderdeel. Registreer het instrument, de meettemperatuur en of de waarde afkomstig is van een nieuwe tekening, een reserve-element of het gebruikte onderdeel. Een foto kan krassen of een afgebroken rand documenteren, maar kan niet de resterende pasvorm vaststellen.

De huidige slijtagerichtlijnen van Coperion behandelen bescherming per proceszone. Het identificeert smelten, het mengen van schuurmiddelen en drukopbouw als gebieden die verschillende soorten slijtagebescherming kunnen krijgen. De specifieke zones variëren per machine en toepassing, dus het inspectierapport moet elke meting verbinden met de daadwerkelijke elementvolgorde in plaats van uit te gaan van één universele slijtagelocatie.

Meet beide lobben van elke loopsectie

Een achtvormige boring is niet één cirkelvormige diameter. Een nuttig rapport identificeert de loopsectie, het axiale meetpunt, de lob en de meetoriëntatie. Houd dezelfde methode aan voor latere inspecties, zodat de metingen kunnen worden vergeleken.

Coperion beschrijft het meten van de cilinderboring als onderdeel van de huidige inspectiedienst voor dubbele schroeven en gebruikt de metingen om de toestand van de apparatuur te documenteren en acties aan te bevelen, waaronder de vervanging van versleten schroefelementen. Het belangrijkste onderdeel is de geregistreerde meting, niet een visueel oordeel via de invoeropening.

Positie is ook van belang bij het zoeken naar een vervanger. EJS vraagt ​​klanten die eensegment vatom aan te geven of deze vooraan, midden of achteraan zit omdat de aansluitingen verschillen. Voeg het sectienummer, de poortindeling, de verwarmings- of koelingskenmerken, het boutpatroon en aangrenzende vlakken toe aan het tekeningenpakket.

Bereken niet het gemiddelde van meerdere boormetingen tot één getal en gooi de locaties weg. Lokale slijtage kan gemiddeld verdwijnen. Bewaar de ruwe waarden, tekeningreferenties en meetoriëntatie in het inspectierecord.

Controleer de as- en elementboring als één verbinding

De as brengt het koppel van de versnellingsbak naar de schroefelementen. De huidige STS 75 Mc PLUS-pagina van Coperion maakt dat belastingspad expliciet: de materialen voor de schroefas zijn geselecteerd om koppel van de versnellingsbak naar de elementen over te brengen. Het aansluitprofiel binnen elk element maakt deel uit van dezelfde verbinding.

Inspecteer na goedgekeurde reiniging het asprofiel, de elementboring en de aandrijfkoppeling op beschadigde flanken, verplaatst materiaal, corrosieproducten, scheuren en ongelijkmatige contactsporen. Noteer waar elk merkteken verschijnt. Een nieuw element op een beschadigde as herstelt mogelijk niet de beoogde pasvorm, terwijl een geluidsas niet mag worden afgekeurd omdat één element versleten is.

Voeg voor een vervangende offerteaanvraag de astekening of een gedimensioneerd inspectierapport toe. Nuttige velden zijn onder meer het profieltype, het aantal tanden of lobben, indien van toepassing, grote en kleine afmetingen, aangrijpingslengte, axiale retentiemethode, aseindverbinding en positie van het beschadigde gebied. De acceptatie van de tekening en limieten van de machinefabrikant.

Beschouw het stijgende koppel eerst als een processignaal

Koppel is nuttig wanneer het onder gecontroleerde omstandigheden wordt vergeleken. Vergelijk dezelfde formulering, doorvoer, schroefsnelheid, temperatuurprofiel, stroomafwaartse restrictie en schroefconfiguratie nadat de machine een vergelijkbare stabiele toestand heeft bereikt. Als verschillende variabelen veranderen, kan de trend hardware-slijtage niet isoleren.

De procesnota van Thermo Fisher met dubbele schroef laat zien waarom de context ertoe doet. Het beschrijft hoe de doorvoer, de schroefsnelheid en de opstelling van transport- en mengelementen de verblijftijd en smelttemperatuur beïnvloeden. Een verandering in de volgorde van de elementen kan daarom de belasting veranderen, zelfs als elk onderdeel nieuw is.

Een plotselinge koppelpiek met geluid, trillingen of drukverandering vereist de stilleggings- en inspectieprocedure van de machinefabrikant. Een langzame toename onder herhaalbare omstandigheden hoort thuis in het onderhoudsrapport met metingen van de cilinderboring, elementafmetingen en observaties van de versnellingsbak. Bedenk geen universeel alarmpercentage of vervangingsdrempel; gebruik de limieten voor de exacte extruder en aandrijving.

Bepaal wat u wilt vervangen op basis van de volledige slijtagekaart

Modulariteit kan de omvang van de vervanging verkleinen, maar alleen als de behouden interfaces binnen de grenzen van de machinefabrikant blijven. Het vervangen van het meest zichtbaar versleten onderdeel zonder rekening te houden met het pasvlak kan het probleem naar de volgende productierun verplaatsen.

Veelgestelde vragen