Thuis > Nieuws > Nieuws uit de sector

De foutenanalyse van de extruder

2021-12-22

1.1 Abnormaal geluid vande extruder
(1) Als het zich in het verloopstuk voordoet, kan dit worden veroorzaakt door lagerschade of slechte smering, slijtage van de tandwielen, onjuiste installatie en afstelling of slecht ingrijpen. Het kan worden opgelost door lagers te vervangen, de smering te verbeteren, tandwielen te vervangen of de ingrijping van de tandwielen aan te passen.
(2) Als het geluid een scherp schrapend geluid is, moet rekening worden gehouden met de mogelijkheid van schrapen tussen de askop en de transmissieashuls als gevolg van de afwijking van de cilinderpositie. Het kan worden opgelost door de loop aan te passen.
(3) Als de loop geluid maakt, kan het zijn dat de schroef verbogen is om de boring te vegen of dat de ingestelde temperatuur te laag is, wat resulteert in overmatige wrijving van vaste deeltjes. Het kan worden behandeld door de schroef recht te draaien of de ingestelde temperatuur te verhogen.

1.2 abnormale trilling vande extruder
Als dit bij het verloopstuk gebeurt en wordt veroorzaakt door slijtage van lager en tandwiel, kan het lager of tandwiel worden vervangen; Als het bij het vat optreedt, is dit te wijten aan het mengen van harde vreemde stoffen in het materiaal en moet de reinheid van het materiaal worden gecontroleerd.
Belangrijkste oorzaken en oplossingen van slijtage van schroefextruder

2.1 belangrijkste oorzaken van slijtage vanschroef extruder
De normale slijtage van de schroef en het vat van de schroefextruder komt voornamelijk voor in het voedingsgebied en het meetgebied. De belangrijkste oorzaak van slijtage wordt veroorzaakt door droge wrijving tussen spaandeeltjes en het metalen oppervlak. Wanneer de chip wordt verwarmd en week gemaakt, neemt de slijtage af.
Abnormale slijtage van de schroef en het vat zal optreden wanneer de schroef een lus heeft en vreemde voorwerpen vastzitten. Looping verwijst naar de vergrendeling van de schroef door gecondenseerde materialen. Als de schroefextruder geen goed beschermingsapparaat heeft, kan de sterke aandrijfkracht de schroef verdraaien, en het vastlopen zal ongewoon grote weerstand produceren, wat resulteert in ernstige schade aan het schroefoppervlak en ernstige krassen op het vat. De kras op het vat is moeilijk te repareren. Het ontwerp zorgt er in principe voor dat de levensduur van de loop langer is dan die van de schroef. Voor de normale slijtage van de loop wordt deze over het algemeen niet gerepareerd. De methode om de schroefdraad te repareren wordt vaak gebruikt om de radiale speling tussen de L in de loop en de buitendiameter van de schroef te herstellen.
We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies. Privacy Policy
Reject Accept